機組大修后新出現振動問題的分析與治理
機組大修后，汽輪機原先存在的振動問題基本解決，但是在開機過程中再次出現了其他異常振動現象，先后經歷了發電機轉子平衡試驗、汽輪機轉子不穩定振動和低壓轉子平衡等多個階段，現分別加以分析。
1、發電機轉子平衡
大修中，更換了發電機轉子線圈。開機時，發電機轉子過臨界振動比較大，決定對發電機轉子作高速動平衡試驗。瑞典VMI X-Balancer動平衡儀在進行動平衡試驗中，機組共啟停了三次。本次動平衡試驗的目的是降低臨界轉速下的振動。
2、汽輪機轉子不穩定振動
發電機動平衡試驗結束后，機組振動得到了明顯改善。去掉臨時汽源正式啟動，整個開機過程中各測點振動都很好。高壓轉子軸振與汽封供汽汽方式、高低壓轉子脹差等均有關。
3、低壓轉子動平衡試驗
受現場條件限制，無法對軸承座結構剛度進行改進。我們認為，即使結構存在共振，如果能將轉子上的激振力減小到較低程度，也可以有效地減小振動。通過瑞典VMI Viber振動分析儀進行分析振動數據后發現，低壓轉子兩側軸承水平振動以反向分量為主，有較大把握通過動平衡的方法減小激振力和振動。
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